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  • Foto del escritorToni Navarro

El PSOE-A pide acelerar la construcción del puente de la SE-40 entre Coria y Dos Hermanas

Vox saca adelante una PNL en el Parlamento contra esta infraestructura, siguiendo el argumento que defiende el alcalde coriano, Modesto González (AxSí).



Menos tiempo y menos costes, más certidumbre, más sostenible medioambiental... Unos 460 millones de presupuesto, menos de la mitad de la alternativa del túnel, son los que se han previsto invertir en el nuevo puente de la S-40 entre Coria del Río y Dos Hermanas, en Sevilla.


Un carril de 3,5 kilómetros para sendas ciclopeatonales paralelo y un despliegue de 72.000 metros de superficie forestal en el corredor verde asociado al proyecto redondean un proyecto al que se oponen alcaldes como el de Coria, el andalucista Modesto González, y Vox, que la pasada semana sacó adelante una Proposición no de Ley (PNL) de este grupo con la que reclama al Gobierno la construcción de los túneles de la SE-40, así como para expresar su rechazo a la construcción del viaducto en esta ronda de circunvalación del área metropolitana de Sevilla que une los tramos entre la A-4 a su paso por Dos Hermanas y la A-8058 en Coria del Río.


El diputado de Vox en el Parlamento de Andalucía por la circunscripción de Córdoba, Alejandro Hernández, quien ha sido el defensor de esta iniciativa, ha recordado que ya en la Declaración de Impacto Ambiental realizada en 2017 "se desestimaba la opción del puente ya que debido a la navegabilidad del río éste tendría que ser de gran gálibo, 50 metros de altura sobre el cauce del río, lo que implicaría que los extremos llegarían por el este hasta la variante de Bellavista de la N-IV y por el oeste hasta la subida a la plataforma del Aljarafe", lo que "supondría una obra faraónica".


En comisión parlamentaria, el diputado sevillano del PSOE-A, Rafael Recio, ha equiparado esta infraestructura al segundo puente sobre la Bahía de Cádiz, que también permite la navegabilidad, y ha recordado que hay numerosos informes que desechan la idea del túnel y muestran que el nuevo puente no solo es "plausible", sino deseable, por lo que ha pedido acelerar su construcción.

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